SUPER DUKE BATTLE 2009 – AUFTAKTTRAINING IN OSCHERSLEBEN

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    KTMSUPERDUKEBATTLE 2009
    » AUFTAKTTRAINING IN OSCHERSLEBEN, 4./5.4.09

    Die Rückkehr des Sounds!!

    Bei herrlichstem Frühlingswetter trafen sich
    die Kämpfer der KTM Super Duke Battle, einer
    der letzten wahren Schlachten dieser Erde, am
    ersten Aprilwochenende am Asphalt zu
    Oschersleben, um die Klingen zu kreuzen und
    ihre aktuellen Streitrösser für die kommenden
    harten Gefechte zu stählen. Die Börde wurde
    endlich wieder erfüllt vom dumpfen Gebrüll der
    österreichischen Zweizylinder.

    _5_01.jpg

    Fast alle 30 Serienstarter der KTM
    Super Duke Battle nutzten das
    erste richtig schöne Wochenende
    des Jahres beim Bördesprint des
    MSF Sauerland, um sich und ihre
    Waffen vom Winterrost zu
    befreien. Wem die Fahrzeit dabei
    nicht ausreichte, der konnte seine
    Endurance-Qualitäten noch beim
    5h-Langstreckenrennen testen.

    schlussbild.jpg_33_und__03.jpg

    Die Teilnehmer mussten sich wie üblich nicht um Nebensächlichkeiten wie essen
    oder trinken kümmern, und konnten sich voll auf ihre wichtigste Aufgabe
    konzentrieren – auf das Geben von Gas! Dies klappte auch hervorragend, und die
    gefahrenen Zeiten ließen so manchen Vierzylinder-Reiter fassungslos zurück.
    Abends erklärten die Kämpfer dann natürlich meistens, dass es noch viel schneller
    gegangen wäre, wenn das Visier nicht so beschlagen hätte, oder wenn der eine
    Kollege in der letzten Kurve nicht
    im Weg gestanden hätte… Es
    wurden Sprüche geklopft und
    Ansagen gemacht. Die Saison
    kann kommen!
    Beim mit 58 Teams voll besetzten
    Bördesprint versuchten
    sich dann auch noch ein paar
    KTM-Teams. Dort lief es jedoch
    nicht so gut wie im Training.
    Langstrecken-Teamchef und
    Battle-Fahrer Konrad Schittko
    startete mit Hendrik Ladiges, dem
    Dritten der Battle 2008, auf einer
    RC8. Nach seinem zweiten Sturz des Wochenendes in Turn 4 mussten die beiden
    die Hoffnung auf eine Top-Platzierung aufgeben, kämpften
    sich aber noch auf den 4. Platz in Klasse 2 nach vorne.
    Konrad nannte sich fortan nur noch „Kulle Kulle“. Battler
    Mirko Gnadt wurde während der Safety-Car-Phase
    abgeschossen und musste aufgeben. Ex-Battlefahrer
    Randolf Komossa und Battle Wiedereinsteiger Peter
    Schittko, der Bruder von Kulle Kulle, holten sich den 7.
    Platz bei den Zweizylindern. Der Autor dieser Zeilen
    machte es besonders schlau, und schnappte sich den
    schnellsten Mann des Wochenendes, den Super Duke
    Battle Meister 2008, Harald Kitsch auf seiner RC8R, als
    Teamkollegen. Das Team „Die Langen“ holte sich am Ende
    den zweiten Gesamtrang und den Sieg in der
    Zweizylinderklasse. Angeblich sind am Montag massenhaft
    Super Duke- und RC8R-Bestellungen bei den Händlern im
    Nordosten eingegangen.
    Interessenten, die mutig genug sind, sich der Herausforderung zu stellen, können
    sich noch für die KTM Super Duke Battle 2009 einschreiben. Die Unterlagen gibt es
    bei jedem KTM-Händler, direkt bei Sabine Dengler (Email: sabine.dengler@ktm.de)
    , oder im Internet unter http://www.KTMSuperDukeBattle.de.

    gruppe_01.jpg

    Lasset die Spiele beginnen – am 1. und 2.
    Mai ist es soweit! Bei der 1000 Berge
    Trophy in Oschersleben werden die ersten
    beiden Läufe der Battle ausgefochten. Wir
    freuen uns auf euch!
    Alle Infos zur Battle gibt es hier:
    http://www.KTMSuperDukeBattle.de

    gruppenfoto_01.jpg

    Quelle:
    http://www.ktmsuperdukebattle.com/fileadmin/systemdata/downloads/bericht_ktm_sdb_auftakttraining_oschersleben09_01.pdf
    und
    http://www.ktmsuperdukebattle.com

    #87203
    KnobyKnoby
    Teilnehmer

    Ist doch schon voll lange her;-)

    #87206
    Moikmoik
    Teilnehmer

    Jaja, aber das Thema Super Duke Battle wird gerade bei mindestens 3 Usern dieses Forums stark diskutiert und überdacht :icon_winkgrin :icon_schweig

    #87207
    KnobyKnoby
    Teilnehmer

    Ich kenn da einige, wenn ihr also Infos braucht ;-)

    Allerdings wird momentan diskutiert, ob nicht nächstes Jahr mit RC8en gefahren wird und nicht mehr mit Dukes, aber alles noch in der Schwebe.

    #87208
    Moikmoik
    Teilnehmer

    Hi,

    dann wäre für mich das Thema durch.
    Magst mir mal deine Nummer per PN schicken?
    Habe da wirklich einige Fragen, die ich gerne aus erster Hand geklärt hätte.
    Würde dich morgen mal anrufen, ab übermorgen bin ich für 2 Wochen auf der isle of Man.

    cya da Moik

    #87209
    LH-RulesLH-Rules
    Teilnehmer
    Knoby wrote:
    Ich kenn da einige, wenn ihr also Infos braucht ;-)

    Allerdings wird momentan diskutiert, ob nicht nächstes Jahr mit RC8en gefahren wird und nicht mehr mit Dukes, aber alles noch in der Schwebe.

    Wird ja immer schlimmer…. und die Cups und Rennen immer weniger….

    Kawa hat dieses Jahr schon seinen 6er Cup an den Nagel gehangen….. nächstes Jahr vielleicht der R6 Cup….?
    KTM dann nur RC8….wer soll denn da mit fahren???
    Gerade bei der heutigen Situation muß man doch einen günstigeren Cup auf die Beine stellen….

    Also los los…. wir brauchen nächstes Jahr ein Low Budget Cup….. :icon_lachtot :icon_lachtot

    #87323
    LH-RulesLH-Rules
    Teilnehmer

    uhhhh…..die kann man auch frün machen…. :031 :031

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    #87325
    KnobyKnoby
    Teilnehmer

    @Moik:

    Leider zu spät gesehen, aber bis nächstes Jahr ist es ja noch ein wenig.

    Triumph Street Triple Cup soll auch sehr interessant sein.

    #87330
    PokankePokanke
    Teilnehmer
    LH-Rules wrote:
    uhhhh…..die kann man auch frün machen…. :031 :031

    Frün ;-) :icon_lachtot
    ja ok grün machen schon, aber nicht schön machen…
    Und der Sound… naja …ok über Geschmack lässt sich ja streiten :h055

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